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汽车线上:义大利政府「FERRARI赛车引擎声浪不算噪音!



义大利政府:「FERRARI赛车引擎声浪不算噪音!」义大利噪音污染法可能将针对FERRARI另开特别例外法规记者:Arafat 2000-11-30

欧洲近年来对于环保问题已经越来越重视了,这从他们拟定的许多严格法规就能略窥一二,义大利也跟随他们的脚步订立了所谓「噪音污染管制法」,明定赛车跑道上产生的噪音不得高于70分贝(目前的F3大概就是这个数字),不过幸好他们针对举办赛车活动期间所产生的的噪音限制特别放宽,因此像一级方程式每年在Monza与Imola这些义大利境内举办的比赛目前还不会受到影响。然而,对于总部座落在义大利的FERRARI F1车队来说,平时的测试工作就面临了噪音污染管制法的限制,必须找出解决的方法。

汽车线上:义大利政府「FERRARI赛车引擎声浪不算噪音!

FERRARI这个名字在义大利当然可算得上让这个国家感到自豪的,因此儘管新订立的环保法对于赛车发展相当不利,不过连lash;多人仍坚信到最后义大利政府必定会在所有车迷的选票上与环保工作之间做一个妥协。FERRARI本身拥有Mugello 与 Fiorano这两个跑道来进行测试工作,一年在此进行测试的时间通常都超过100天(虽然这已经是违反各车队的默契...),假使以噪音的理由禁止这些测试工作的话,那幺下次要看到有身穿红色赛车服的人上颁奖台搞不好还要再一次21年,这对于这支车队与同样遇到这个难题的MINARDI车队来说是个非常大的麻烦。

幸好这支车队叫做FERRARI。

根据FERRARI内部传出的消息,义大利政府有可能会特别法外开恩让FERRARI车队在Mugello与Fiorano上面进行测试,双方很快就会在近日内达成协议。这位人士的说法是:「要叫义大利的法律来惩罚FERRARI不是很奇怪吗?」

F1的测试禁令在11月底解除,从12月1日开始各大欧洲赛车场就会恢复往日热闹的景象,会不断有各F1车队在上面进行测试,因此有关这项法律的妥协势必得在最快的时间解决。几乎所有车队已经决定从12月4日就开始在西班牙进行2001年新车的测试工作,其中最令大家感到惊奇的是FERRARI竟然会肯和对手McLAREN一起在同一个赛车场上进行测试,不仅是今年,这在历年来都是属于罕见的状况,因为他们一向都只在自己的义大利跑道内活动而已。原本大家以为这只是拿了冠军之后心态开始转变,不过从上面的因素看来,为了避开自己国家的噪音管制法恐怕才是真正的原因。假使他们与义大利政府之间真的可以达成妥协,播允连lash;在义大利境内进行测试,那幺接下来的冬季测试也能比较安心一点了,毕竟就如同Rubens Barrichello说的:「在自家门口前什幺事都会变得很简单,赛车可以很快就调校好,遇到问题可以一下子就解决,缺什幺零件也能在几分钟内就取得。」

测试的重要远大于赛前的练习,相信MINARDI也早已体会到这一点,他们也将会与FERRARI一样因为免于噪音管制法的限制而获益。虽然,义大利政府从头到尾都没有把MINARDI这个名字考虑进去....